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制造業(yè)回流，美國貨歸來
直到二戰(zhàn)結(jié)束，美國經(jīng)濟(jì)幾乎仍然完全自給自足。任何消費品都是本國生產(chǎn)。隨著美國致力于加快被戰(zhàn)爭重創(chuàng)的歐洲和亞洲經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，美國制造業(yè)開始向海外遷移。貿(mào)易壁壘顯著減少，很快美國公司向海外派出了代表，希望通過擴(kuò)張海外產(chǎn)能降低企業(yè)成本。制造業(yè)的黃金時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。20世紀(jì)80年代，制造業(yè)占美國勞動總就...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價
當(dāng)?shù)貢r間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價將有損該公司利潤。...
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“中國制造”還能走多久？（下）
正當(dāng)開始這篇文章的寫作時，筆者的一位美國朋友費莉西亞（Felicia）女士提起的一件小事引人深思：她去超市購物時，偶遇一名在挑選賀卡的美國家庭婦女，她看到這位女士逐一翻看陳列架上的近百張賀卡，嘴里嘟囔著：“怎么都是產(chǎn)自中國的？難道美國人都不會制作賀卡了嗎？”在美國購買日常用品，其產(chǎn)地五花八門，早年最...
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現(xiàn)金回流，投資者如何賺錢?
《財富》（中文版）--唐納德·特朗普（Donald Trump）的當(dāng)選令投資者充滿了樂觀情緒，其中最重要的一條理由竟然是海外的巨額利潤有望回流到美國境內(nèi)。如果特朗普在競選時提出的對海外利潤不收稅的提案成為法律，可能至少釋放1萬億美元被擋在海外的資金，這些錢或用于分紅、股票回購和收購。這筆錢可不是小...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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美國制造卷土重來
勞動力與運輸成本與日俱增，外國供應(yīng)商物流成本節(jié)節(jié)攀升，制造業(yè)有回歸美國跡象作者：Stephanie N. Mehta日前，中國制造漸向美國制造回流，已經(jīng)招致工會、工廠、企業(yè)董事會和華爾街議論紛紛。由于石油價格居高不下，中國勞動力成本飛漲，僅兩年內(nèi)，從中國工廠向美國客戶輸送外包商品的運輸費用就翻了一番...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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中國奢侈品報告：數(shù)字化與Y世代帶來的新革命
如果說，2017年是奢侈品巨頭們大肆施展“翻身仗”的變革之年，那么截至今年年初，行業(yè)的全面復(fù)蘇則是對它們的最好褒獎。以當(dāng)今全球體量最大的奢侈品集團(tuán)LVMH為例，其于過去一年內(nèi)銷售額同比增長13%，達(dá)426億歐元；與此同時，作為其最強(qiáng)勁競爭對手之一，開云集團(tuán)的增速甚至更勝一籌——全年銷售額增長27.2...
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醫(yī)美廣告制造“容貌焦慮”？將被重點打擊
國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站8月27日消息，該局就《醫(yī)療美容廣告執(zhí)法指南（征求意見稿）》征求意見。上述《指南》提出，市場監(jiān)管部門依法整治各類醫(yī)療美容廣告亂象，對多種情形予以重點打擊。包括將容貌不佳與“低能”“懶惰”“貧窮”等負(fù)面評價因素做不當(dāng)關(guān)聯(lián)或者將容貌出眾與“高素質(zhì)”“勤奮”“成功”等積極評價因素做...
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美要求盟國收緊對華芯片制造設(shè)備維護(hù)服務(wù)
據(jù)外媒報道，美國拜登政府正要求盟友對本國公司施加更多限制，不要為中國芯片制造設(shè)備提供維修服務(wù)，以進(jìn)一步打壓中國制造尖端半導(dǎo)體的能力。...
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